De ce motorul cu piston cu cuplu mare de viteză redusă DMS08 poate avea viteză mare și cuplu scăzut?
1. Inovație în conceptul de design
Caracteristicile de viteză mică și cuplu mare ale motorului de viteză mică și cuplu mare DMS08
primul provin din inovarea conceptului său de design. Motoarele tradiționale urmăresc adesea viteze mari în schimbul unei puteri mai mari. În anumite scenarii de aplicații specifice, cum ar fi mașinile grele, echipamentele de prelucrare de precizie și ocaziile care necesită o tracțiune puternică, motoarele cu viteză mică și cuplu mare sunt mai potrivite. Pe baza acestei cerințe, DMS08 obține un cuplu stabil și puternic la o viteză mai mică prin optimizarea elementelor cheie de design, cum ar fi cursa pistonului, structura cilindrului și mecanismul de transmisie.
2. Coordonare excelentă între piston și cilindru
Miezul motorului cu piston DMS08 constă în coordonarea excelentă dintre piston și cilindru. Prin creșterea diametrului pistonului și a cursei, fiecare ciclu de lucru generează o forță mai mare, care este apoi transformată într-un cuplu mai mare. Designul cilindrului ia în considerare pe deplin principiile mecanicii fluidelor pentru a se asigura că uleiul hidraulic curge fără probleme în cilindru, reduce pierderile de energie și îmbunătățește eficiența transmisiei. Pistonul și cilindrul sunt fabricate din materiale rezistente la uzură, care nu numai că prelungesc durata de viață a motorului, dar asigură și stabilitatea funcționării pe termen lung.
4. Sinergia sistemului hidraulic
Performanța la viteză mică și la cuplu mare a motorului piston DMS08 este, de asemenea, inseparabilă de sinergia sistemului hidraulic. Sistemul hidraulic asigură forța de antrenare stabilă și reglabilă pentru motorul pistonului prin controlul debitului și presiunii uleiului hidraulic. În proiectarea lui DMS08, sistemul hidraulic adoptă o tehnologie avansată de control și pompe, supape și alte componente eficiente pentru a se asigura că motorul poate oferi suport adecvat de putere în diferite condiții de lucru. Prin optimizarea configurației și a setărilor de parametri ale circuitelor hidraulice, pierderile de energie pot fi reduse și mai mult, eficiența transmisiei poate fi îmbunătățită și performanța la viteză mică și la cuplu mare a motorului poate fi îmbunătățită.